Tipo di intervento:

 

Tronco 3 – Tratto 3 – Lotto 1:

Tronco 1 – Tratto 7 – Lotto 1:

Tronco 2 – Tratto 7 – Lotto unico:

Tronco 2 – Tratto 1 – Lotto 2:

 

Il Progetto rientra nel generale ammodernamento, potenziamento ed adeguamento al tipo1/a delle Norme CNR/80, a cui si sta sottoponendo l’intero percorso

dell’Autostrada Salerno – Reggio Calabria.

L’autostrada Salerno – Reggio Calabria svolge un ruolo insostituibile di comunicazione tra nord ed il centro e la parte sud occidentale del paese (la Basilicata e la Calabria) nonché con la Sicilia.

Il volume dei veicoli in transito ha superato di gran lunga i flussi previsti in fase di progettazione per questa tratta autostradale.

Si aggiunga che le caratteristiche geometriche e le tipologie dei manufatti, senz’altro adeguate all’epoca della realizzazione dell’opera, risultano oggi superate a causa del progresso fatto registrare dalla progettazione e dall’esecuzione delle opere stradali.

Da questo quadro emerge la necessità di adeguare la struttura nel suo complesso per renderla da un lato rispondente agli standard di sicurezza oggi richiesti e conforme alle tecnologie più attuali e dall’altro capace di sopportare i nuovi carichi in termini di traffico.

L’ammodernamento e l’adeguamento dell’Autostrada Salerno – Reggio Calabria risultano inoltre un elemento decisivo per lo sviluppo economico e sociale dell’area attraversata. Infatti l’utilizzo della Salerno – Reggio Calabria, oltre al traffico di

attraversamento, lungo la direttrice nord-sud, è composto in maniera rilevante anche da spostamenti locali, ovvero a breve e media percorrenza.